方案 | 基于全志T507核心板設計電子AI后視鏡
電子AI后視鏡
2021-06-24 17:23:00
電子AI后視鏡
大中型車輛的安全行駛、安全作業一直是全社會關注的焦點，每當警鐘響起，往往伴隨著生命的流逝，造成以上痛點的主要原因是
1、視線盲區多。
大型車輛車身體積大，駕駛室高，正前后方大片視線盲區，特別是右轉全視線盲區。
2、夜間視線差。
夜間行車作業，光線不足，容易造成車輛后視鏡成像效果差，駕駛員不易識別安全駕駛環境。
3、夜間炫光致盲。
夜間行車作業，后車燈光容易引起后視鏡炫光，造成駕駛員視覺致盲，無法準確判斷周圍安全環境。
4、雨霧天氣。
雨霧天氣容易造成視線模糊，車內外溫差也容易引起玻璃起霧遮擋。
隨著人們安全意識的提高，我們都在尋求一種更好的產品來為自己安全出行保駕護航。
解決方案
為了解決上述問題，市場上誕生了電子AI后視鏡。它將左側及右側分別采用2路長焦、短焦雙攝像頭，將側方、側后方盲區通過高清圖像呈現出來，盲區無處遁形。即使我們在夜間開車光線暗淡，后視鏡也能亮如白晝。
電子AI后視鏡終端產品可借助飛凌FETT507-C核心板實現，該核心板基于全志T507四核車規級處理器設計開發，并且通過了汽車AEC-Q100測試，且FETT507-C支持4路AHD高清模擬攝像頭采集輸入，屏幕最高支持4K顯示，滿足場景需求。
方案拓撲圖
核心板特點
FETT507-C核心板提供AHD模擬高清攝像頭輸入轉換MIPI_CSI方案，可實現4路AHD模擬攝像頭信號采集。不管是高清360°環視，還是高清監控，都能輕松實現，得心應手。
T507支持RGB、LVDS、HDMI以及CVBS四種顯示輸出接口，顯示分辨率最大支持4K，不管是小尺寸屏、大尺寸屏，低分屏、高分屏，都可以輕松接入。并且可支持雙屏同顯、雙屏異顯，滿足多屏應用場景需求。除此之外FETT507-C核心板還支持Linux4.9+Qt5.12、Android10.0等多種操作系統，方便用戶二次開發。
以上便是本期文章的主要內容，您也可以【點擊此處】查看T507核心板的詳細信息。
相關產品 >
-
OKT507-C 開發板
CPU: T507 工業級處理器，超低功耗，10年+生命周期|推薦全志工業級T507開發板系列，飛凌OKT507-C開發板采用全志T507 四核工業級處理器 T507設計開發，Cortex-A53架構，工業級寬溫，性能強，低功耗，是一款高性價比的工業級產品，提供豐富的開發設計資料，提供產品規格書，軟硬件手冊等，全志的T507適用于車載電子、電力、醫療、工業控制、物聯網、智能終端等領域。
了解詳情
-
FETT507-C核心板
推薦T507，全志T507核心板采用工業級處理器設計開發，提供T507規格書，T507各類設計資料。FETT507-C核心板集成全志T507四核工業級處理器設計開發，Cortex-A53架構，主頻1.5GHz，集成G31 GPU，內存2GB DDR3L，存儲8GB eMMC。整板工業級運行溫寬，支持絕大部分當前流行的視頻及圖片格式解碼，具有穩定可靠的工業級產品性能、低功耗以及豐富的用戶接口等優勢，搭載Linux、Android、Ubuntu*操作系統，適用于車載電子、電力、醫療、工業控制、物聯網、智能終端等領域 了解詳情
換一批
